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書誌情報サマリ
| 書名 |
物流発展と生産性 神戸学院大学経済学研究叢書 21
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| 著者名 |
関谷 次博/著
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| 著者名ヨミ |
セキヤ ツギヒロ |
| 出版者 |
晃洋書房
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| 出版年月 |
2019.2 |
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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
| No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
請求番号 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
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| 1 |
県立図書館 | 001001928785 | 一般書 | 685.6/セキ/ | 自然6(68) | 館外可 | 在庫 |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
| タイトルコード |
1003000421925 |
| 書誌種別 |
図書 |
| 書名 |
物流発展と生産性 神戸学院大学経済学研究叢書 21 |
| 副書名 |
戦後日本トラック輸送の発展から |
|
神戸学院大学経済学研究叢書 |
| 著者名 |
関谷 次博/著
|
| 著者名ヨミ |
セキヤ ツギヒロ |
| 出版者 |
晃洋書房
|
| 出版年月 |
2019.2 |
| ページ数 |
10,235p |
| 大きさ |
22cm |
| ISBN |
4-7710-3167-8 |
| ISBN |
978-4-7710-3167-8 |
| 分類記号9版 |
685.6 |
| 分類記号10版 |
685.6 |
| 書名ヨミ |
ブツリュウ ハッテン ト セイサンセイ |
| 副書名ヨミ |
センゴ ニホン トラック ユソウ ノ ハッテン カラ |
| 内容紹介 |
戦後の日本において、トラック輸送がなぜ鉄道という確立された輸送網にとって代わって発展したのか。戦後の道路整備の進展といった要因にとどまらず、利用者側の輸送手段選別の過程などミクロな視点から分析する。 |
| 著者紹介 |
1973年岐阜県生まれ。大阪大学大学院経済学研究科博士後期課程修了。博士(経済学)。神戸学院大学経済学部教授。著書に「費用負担の経済学」など。 |
| 件名1 |
トラック事業-歴史
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| 件名2 |
貨物-歴史
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| 言語区分 |
日本語 |
内容細目
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1 「国造」と国造制
2-22
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2 国造の国(クニ)再考
神崎勝氏の所論にふれて
23-39
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3 令制国の成立と東国
40-56
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4 国造の「氏姓」と東国の国造制
57-76
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5 東国国司詔の史料性について
77-97
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6 山上碑を読む
「佐野三家」を中心として
98-119
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7 『隋書』倭国伝の「軍尼」と「国」
120-123
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8 伊豆国造小考
126-153
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9 伊豆国造再論
154-169
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10 『粟鹿大明神元記』の「国造」
170-187
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11 出雲臣とヤマト政権
出雲地域の東と西
188-206
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12 出雲国造神賀詞奏上儀礼小考
207-222
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13 『出雲国風土記』の郡司
223-238
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14 律令制下の紀伊国造
239-256
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15 国造田と郡司職分田
257-259
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