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資料情報
各蔵書資料に関する詳細情報です。
No. |
所蔵館 |
資料番号 |
資料種別 |
請求番号 |
配架場所 |
帯出区分 |
状態 |
貸出
|
1 |
県立図書館 | 001001308988 | 一般書 | 537.0/ヨ/ | 自然5(53) | 館外可 | 在庫 |
○ |
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書誌詳細
この資料の書誌詳細情報です。
タイトルコード |
1001001900513 |
書誌種別 |
図書 |
書名 |
日本自動車工業史 |
副書名 |
小型車と大衆車による二つの道程 |
著者名 |
呂 寅満/著
|
著者名ヨミ |
リョ インマン |
出版者 |
東京大学出版会
|
出版年月 |
2011.2 |
ページ数 |
479p |
大きさ |
22cm |
ISBN |
978-4-13-046103-0 |
分類記号9版 |
537.09 |
分類記号10版 |
537.09 |
書名ヨミ |
ニホン ジドウシャ コウギョウシ |
副書名ヨミ |
コガタシャ ト タイシュウシャ ニ ヨル フタツ ノ ドウテイ |
注記 |
文献:p449~462 |
内容紹介 |
内容紹介:日本自動車工業の構造において、小型車部門と大衆車部門という2つの市場・供給構造が形成される過程を分析するほか、自動車製造事業法や戦時経済統制政策による変化・再編成、再び状況が変わった戦後の転換を検討する。 |
著者紹介 |
著者紹介:〈呂寅満〉1965年韓国生まれ。東京大学大学院経済学研究科博士課程修了。経済学博士。韓国江陵原州大学国際通商学科准教授。 |
件名1 |
自動車工業-日本
|
言語区分 |
日本語 |
内容細目
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